A 10 dias do início do campeonato, Porsche Cup C6 Bank já tem 72 pilotos confirmados

Porsche Cup - Final de 2024 em Interlagos - Foto: Carlos Rossi - Kabé / Red Line Motor Sport

Temporada do 20º aniversário do evento começa no Velocitta em 22 e 23 de março

Os motores dos carros de competição mais produzidos no planeta já têm data e hora para rugir em 2025, ano do vigésimo aniversário da Porsche Cup C6 Bank. Maior evento monarca e monogestão do esporte a motor brasileiro, a categoria promove sua etapa de abertura no fim de semana de 22 e 23 de março em Mogi Guaçu e já conta com nada menos que 72 competidores confirmados.

A etapa inaugural do calendário terá cinco corridas durante o fim de semana, sendo duas válidas pela Carrera Cup, duas pela Challenge e uma pela Trophy. 

A divisão com maior grid é justamente a Carrera, que já ostenta 33 competidores confirmados para a primeira etapa. O grid da Challenge tem 23 nomes, enquanto a lista de inscritos na divisão de entrada conta com 16.

Como se trata da primeira etapa do calendário, o cronograma tem início com a pré-temporada das classes Carrera e Challenge, na quinta-feira (20 de março). A sexta-feira é consagrada aos treinos livres e opcionais das três categorias, com atividades das 9h da manhã até as 17h. No sábado, a pista de Mogi Guaçu será aberta com os classificatórios da Carrera Cup e depois da Challenge, com mais duas horas de atividades. A primeira corrida do ano terá largada às 13:40 e será válida pela categoria principal, com a Challenge largando a seguir. A programação do dia termina com o qualificatório da Trophy.

E é a classe introdutória que abre a jornada de domingo, com sua corrida inaugural às 09:45. Já as provas 2 da Carrera e da Challenge acontecem de tarde, a partir das 14:30.

O credenciamento de imprensa para cobertura da etapa está aberto e os profissionais interessados devem submeter seus pedidos no site oficial da Porsche Cup C6 Bank até as 12h do dia 17 de março. 

Porsche Cup C6 Bank - Etapa 1

Lista de inscritos até 11 de março

Carrera Cup

# 7. Miguel Paludo

# 10. Thiago Vivacqua

# 26. Christian Hahn

# 70. Lucas Salles

# 72. Antonella Bassani

# 118. Matheus Comparatto

# 544. Marçal Muller

# 1. Alceu Feldmann (S)

# 14. Carlos Campos (S)

# 17. Marcos Regadas (S)

# 21. Miguel Mariotti (S)

# 22. Raijan Mascarello (S)

# 24. Gustavo Zanon (S)

# 27. Josimar Junior (S)

# 29. Rodrigo Mello (S)

# 30. Cristian Mohr (S)

# 51. Israel Salmen (S)

# 77. Francisco Horta (S)

# 80. Rouman Ziemkiewicz (S)

# 83. Marco Billi (S)

# 87. Nelson Monteiro (S)

# 95. Alceu Feldmann Neto (S)

# 100. Sebá Malucelli (S)

# 199. Nelson Marcondes (S)

# 888. Lineu Pires (S)

# 2. Silvio Morestoni (R)

# 9. Edu Guedes (R)

# 11. Flavio Sampaio (R)

# 12. Marco Pisani (R)

# 15. Leo Sanchez (R)

# 25. Paulo Sousa (R)

# 33. Bruno Campos (R)

# 99. Wagner Pontes (R)

(S) Sport(R) Rookie

Sprint Challenge

# 22. Caio Castro

# 23. Leonardo Herrmann

# 54. Caio Chaves

# 66. Sadak Leite

# 82. Gerson Campos

# 5. George Filho (S)

# 7. Luiz Souza (S)

# 14. Andre Gaidzinski (S)

# 32. Matheus Roque (S)

# 77. Mario de Lara (S)

# 98. Cecilia Rabelo (S)

# 177. Lucas Locatelli (S)

# 444. Markenson Marques (S)

# 2. Rafa Brocchi (R)

# 18. Ricardo Zylberman (R)

# 21. Daniel Neumann (R)

# 33. William Araujo (R)

# 36. Heverton Cardoso (R)

# 45. José Moura Neto (R)

# 58. Claudio Simão (R)

# 99. Claudio Reina (R)

# 100. Raphael Bernardes (R)

# 129. Fernando Arruda (R)

(S) Sport(R) Rookie

Sprint Trophy

# 1. Gustavo Costa

# 13. Leticia Bufoni

# 84. Fabricio Simões

# 111. Neto Carloni

# 121. Denis Ferrer

# 331. Neto Heil

# 3. Gabriel Guper (S)

# 5. Guilherme Figueiredo (S)

# 10. Nicholas Garfinkel (S)

# 11. Paulo Reales (S)

# 12. Pedro Vilela (S)

# 22. Eldo Umbelino (S)

# 45. Luis Eduardo Lopes (S)

# 51. Rodrigo Arruy (S)

# 72. Sergio Laurentys (S)

# 911. Paulo Muzy (S)

(S) Sport

Sobre a Porsche Cup C6 Bank: Maior evento de GT da América Latina, a Porsche Cup C6 Bank realiza campeonatos no Brasil desde 2005. É a maior categoria monomarca e monogestão do País, mandando para a pista a cada evento cerca de 40 carros, rigorosamente idênticos. Os modelos usados na categoria são o Porsche 911 GT3 Cup, das gerações 992, 991-2 e 991-1. É o carro de competição mais produzido e vendido no mundo, realizando corridas tanto em eventos-suporte de categorias como F1, 24H de Le Mans, IMSA etc, quanto em eventos proprietários. No Brasil o campeonato tem nove etapas, sendo seis de sprint (com duas corridas de até 30 minutos cada) e três de endurance, com provas de 300 a 500 km nas quais os pilotos formam tripulações de duplas ou trios.

Luis Ferrari