Colapinto na mira: pressão sobre Doohan cresce após acidente em Suzuka

BWT Alpine Formula 1 - 2025 GP do Japão, Suzuka

Erro na curva 1 coloca futuro de australiano na Alpine sob questionamento; franco-argentino é cotado como possível substituto ainda nesta temporada

São Paulo, 07 de abril de 2025 - O fim de semana do Grande Prêmio do Japão trouxe não apenas disputas acirradas na pista de Suzuka, mas também aumentou as especulações em torno do futuro de Jack Doohan na BWT Alpine F1 Team. O piloto australiano sofreu um forte acidente ainda no início do segundo treino livre, após perder o controle na curva 1 com o DRS aberto, o que comprometeu a estabilidade do carro. Embora Doohan tenha saído ileso fisicamente, o episódio reforçou a tensão que já pairava sobre sua permanência na equipe.

Com um carro seriamente danificado e poucas voltas completadas no fim de semana, o acidente foi classificado pelo chefe da equipe, Oliver Oakes, como um “erro de julgamento”. Apesar do tom cuidadoso, fontes internas indicam que a paciência da Alpine com Doohan está próxima do limite. A pressão sobre o jovem piloto não é recente: antes mesmo do início da temporada, o conselheiro Flavio Briatore já havia afirmado que Doohan estaria sob constante avaliação e que poderia ser substituído a qualquer momento.

Entre os possíveis nomes para assumir a vaga, um já circula com força nos bastidores: Franco Colapinto, argentino que atualmente integra o programa de desenvolvimento da Williams, mas que tem gerado interesse em outras equipes graças à sua consistência e velocidade nas categorias de base. Segundo o campeão mundial de 1997, Jacques Villeneuve, a troca é apenas uma questão de tempo.

“Doohan já sabia que provavelmente não terminaria a temporada. Colapinto está só esperando a oportunidade”, afirmou Villeneuve em entrevista à Sky Sports, acrescentando que o estilo de pilotagem do australiano demonstra “desespero”.

Doohan, por sua vez, reconheceu que o impacto foi forte e disse ter sido “surpreendido” pela perda de controle. Importante destacar que o jovem perdeu tempo de pista na sexta-feira após ceder o carro ao piloto reserva Ryo Hirakawa na primeira sessão, o que comprometeu sua adaptação ao circuito japonês — um dos mais técnicos e exigentes do calendário.

Ainda assim, analistas como Anthony Davidson explicam que o erro foi técnico: o DRS não foi fechado manualmente antes da curva de alta velocidade, o que causou a perda de downforce na traseira e, consequentemente, o acidente. “Não foi uma falha do carro ou algo estrutural, mas sim um detalhe crítico que escapou no momento”, destacou Davidson.

Apesar da explicação técnica, o incidente reabriu o debate sobre a maturidade e prontidão de Doohan para o nível exigido na Fórmula 1. E com Colapinto cada vez mais presente nos paddocks e nos simuladores, sua sombra sobre a vaga da Alpine cresce a cada corrida.

O momento é de incerteza. A próxima etapa pode ser decisiva para o futuro imediato de Jack Doohan na F1. E, no box da Alpine, a sensação é clara: a paciência está se esgotando — e o assento pode mudar de dono mais cedo do que se esperava.

Carlos Rossi – Kabé / Red Line Motor Sport

Jornalista | Repórter Fotográfico

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