Fórmula 1: Pilotos da Visa Cash App RB surpreendem e saem animadíssimos dos treinos desta sexta-feira em Melbourne
- Carlos Rossi | Kabé
- 14 de mar.
- 2 min de leitura
Atualizado: 21 de mar.
São Paulo, 14 de março de 2025. Para Tsunoda e Hadjar o dia é de muita alegria. Os pilotos da Visa Cash App RB foram para os dois treinos em Albert Park (Melbourn) sem usarem panues duros, e completaram 52 duas voltas na primeira sessão, e 55 voltas na segunda.
Yuki Tsunoda deu 23 voltas na primiera sessão e terminou com o 11º lugar, regstrando 1:18,061 como seu melhor tempo. Já familiarizado com o carro e circuito, Tsunoda fez a segunda sessão dando mais 29 voltas, registrando o 4º melhor tempo da tarde em 1:16,784. “Um dia feliz no escritório. É obviamente um bom começo para um primeiro dia", disse o piloto. Sobre o carro, Tsunoda se diz satisfeito, e não acredita que haja alfo a ser modificado, segundo ele "O carro definitivamente parece bom, não há nada de errado. Só temos que manter o foco", e complementa "A Williams e a Haas também foram rápidas. No TL2, tenho certeza de que fizemos as coisas diferentes, e estamos liderando, então levamos isso como algo positivo e sempre olhando para frente. Vamos forçar 100% amanhã."
O novato Isack Hadjar, por sua vez, deu 25 voltas no treino 1 e fez tempo melhor qie de Tsunoda, masrcando 1:17,847, ficando em 9º. Na segunda sessão Hadjar subiu para 6º registrando 1:17,019 como melhor tempo num total de 30 voltas.
O estreante, animadíssimo com os treinos, exaltou ser sua primeira corrida na Fòrmula 1, mas mostrou-se tanquilo. “Me pareceu um bom dia, pois já me senti confortável com carro logo após a primeira volta no TL1", disse o piloto. E sobre sua evolução ele complementou "o progresso foi rápido, pois me senti confiante. Não sei como as outras equipes trabalahrão até amanhã, mas analisaremos os dados hoje para tentar entregar um bom resultado na qualificação de amanhã.”
Sem dúvida o dia de treinos livres foi bastante animador para a Visa Cash App RB, restando aguardar como se sairão na qualificação e depois na corrida, em que pilotos mais experientes e seus carros superiores estarão juntos na disputa de cada milímetro do asfalto australiano.
Carlos Rossi – Kabé / Red Line Motor Sport
Jornalista | Repórter Fotográfico
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